Правовая информация
Публикация содержит общую информацию о праве Турции на указанную дату проверки. Она не создаёт отношений адвокат–клиент; документы, сроки, подсудность и действующие нормы требуют оценки конкретного дела.
Связаться с намибагажа: В руководстве разъясняются применимые нормы Турции, документы, сроки и порядок действий.
Краткий правовой вывод
- Возмещение багажа и авиаперелета
- SHY-YOLCU охватывает регулярные и незапланированные рейсы, выполняемые турецкими авиаперевозчиками в турецкие аэропорты или из турецких аэропортов, а также рейсы, выполняемые иностранными авиаперевозчиками из турецких аэропортов, при условии бронирования и условий регистрации в соответствии с Правилами и заявленных включений пассажиров. Само по себе полет иностранного перевозчика, прибывающего в Турцию, не покрывается SHY-YOLCU. За покрытие отказано в посадке, отмене и технической или оперативной задержке прибытия не менее трех часов, компенсация по статье 8 составляет 100 евро на внутреннем рейсе и на международном рейсе 250 евро до 1500 км, 400 евро с 1500 до 3500 км и 600 евро выше 3500 км, конвертированных в турецкую лиру по ставке продажи Центрального банка на дату оплаты. Права потребителей, контракты и права на потребительство в Монреале остаются отдельными.
- Срок
- Применимый срок: В случае повреждения зарегистрированного багажа в соответствии со статьей 31 Монреаля пассажир должен подать жалобу в письменной форме не позднее чем через семь дней после получения багажа; в случае задержки багажа письменная жалоба должна быть подана не позднее чем через двадцать один день после того, как багаж будет передан в распоряжение пассажира. В случае международных перевозок в Монреале статья 35 прекращает действие через два года после прибытия в пункт назначения, даты прибытия воздушного судна или даты остановки перевозки. Для внутренних перевозок, регулируемых статьей 131 Закона о гражданской авиации, действие также истекает через два года после прибытия в пункт назначения, даты прибытия воздушного судна или даты остановки перевозки. Авиакомпания, агентство, кредитные карты и процессы SHGM не приостанавливают ни один из двухлетних периодов. В 2026 году потребительский спрос ниже 186 000 TRY поступает в арбитражный комитет потребителей; 186 000 TRY или более идут в суд потребителей после медиации. Решение комитета должно быть оспорено в течение двух недель после уведомления.
- Компетентный орган
- Компетентный орган: Потребительский спрос ниже 186 000 TRY в 2026 году принадлежит арбитражному комитету потребителей; по 186 000 TRY или более он принадлежит суду потребителей после медиации. Иск о коммерческих деньгах бизнес-пассажира принадлежит коммерческому суду после коммерческого медиации. SHGM занимается надзором и жалобами, но не заменяет суд или комитет для решения о возмещении ущерба. Судебные разбирательства, связанные с Монреальским судом, должны также удовлетворять правилу форума Конвенции.
- Первое действие
- Первое действие: Определить перевозчика и охват договора.
Предмет обзора: Задержка отмены рейса и компенсация багажа в Турции.
Законодательство проверено по состоянию на 7 сентября 2026 года. Ответственный адвокат: Эмирхан Кескин, регистрационный номер в Коллегии адвокатов Мерсина — 5507.
Отмена рейса и утрата багажа в Турции: компенсация пассажиру
Регуляторная компенсация отделена от доказанных убытков Монреаля и от помощи SHY-YOLCU, возврата и перенаправления. Правило от декабря 2024 года прямо требует выполнения статьи 8 и 9 для покрытия технической или оперативной задержки, которая достигает конечного пункта назначения по крайней мере на три часа позже. Обоснование чрезвычайной обременительности Регламента заявлено для отмены; не вносите его без разбора в измененное правило технической или оперативной задержки. Для перевозки в Монреале действующий предел уничтожения, потери, повреждения или задержки багажа составляет 1519 СПЗ на одного пассажира с 28 декабря 2024 года при условии соблюдения правил специальной декларации и неправомерного поведения Конвенции. Монреальское уведомление и двухлетний срок действия не продлевается авиакомпанией, агентством, банком или жалобой SHGM.
Получите бронирование, электронный билет, запись о посадке, фактическое время входа и прибытия, объяснение перевозчика и все предложения по перенаправлению. Для багажа сделайте отчет о нерегулярности аэропорта и отправьте отслеживаемое письменное заявление с тегом, доставкой и доказательствами. Требуйте каждое средство правовой защиты по правильному инструменту, вычитайте возвраты или платежи за замену и подавайте до отсечения в Монреале, пока жалоба находится на рассмотрении.
| Контрольный вопрос | Правовой критерий | Источник доказательства |
|---|---|---|
| Поездка покрытие | Определите оператора, перевозчика, маршрут, сегменты и применим ли Монреаль. | Билет, запись бронирования, данные совместного использования кода и маршрут |
| Мероприятие по случаю полета | Исправьте запланированные и фактические вылет и прибытие, уведомление и причину, указанную перевозчиком. | посадочный талон, записи аэропортов, сообщения и данные о движении |
| Уведомление о багаже | Доказать регистрацию, отчет о нерегулярности, письменное требование, получение или непоставка и даты. | Тег, PIR, доставка электронной почты, курьер и отслеживание багажа |
| Потеря | Отдельные права пассажиров с подтвержденной задержкой или повреждением багажа и компенсациями. | Квитанции, инвентарь, возврат, заменяющие поездки и страховые платежи |
Раздел «Возмещение ущерба и компенсации в Турции» содержит общую правовую основу. Факты, способ защиты и процессуальные сроки по этой статье оцениваются отдельно от смежных вопросов.
Для отдельного вопроса в той же области практики, читать Моральный ущерб от несчастного случая на работе в Турции: иски сотрудников и семьи. Используйте эту статью только тогда, когда в деле присутствуют указанные в ней сделка, решение или способ защиты.

Правовая основа и применимые нормы
Правовая основа — Регламент о правах пассажиров (SHY-YOLCU) Статьи 2, 5-10
Статья 2 охватывает рейсы турецких перевозчиков в турецкие аэропорты или из них, а также рейсы иностранных перевозчиков из турецких аэропортов, при условии бронирования и правил регистрации. Закрытая отмена, отмена и задержка в квалификации приводят к компенсации, возмещению или перенаправлению Регламента и правилам оказания помощи. Официальный источник: Положение о правах пассажиров (SHY-YOLCU), включая поправки от 10 декабря 2024 года — официальный текст SHGM.
Входящий рейс иностранного перевозчика не покрывается только потому, что он приземляется в Турции.
Правовая основа — SHY-YOLCU Статьи 7-8
Задержка технического или операционного характера, которая приводит к задержке окончательного прибытия не менее чем на три часа, приводит к возникновению статей 8 и 9. Статья 8 устанавливает 100 евро внутренней компенсации и международные полосы 250 евро до 1500 км, 400 евро от 1500 до 3500 км и 600 евро выше 3500 км; турецко-лирская конвертация использует ставку продажи Центрального банка в день оплаты. Квалификационная переориентация в течение двух, трех или четырех часов позволяет сократить на пятьдесят процентов. Официальный источник: Положение о правах пассажиров (SHY-YOLCU), включая поправки от 10 декабря 2024 года — официальный текст SHGM.
Используйте задержку окончательного прибытия и полосу расстояния большого круга.
Правовая основа — Статьи 17, 19, 22, 31, 33 и 35 Монреальской конвенции; ИКАО 2024 пересмотрены пределы
Международная ответственность за багаж и задержку несет правила, ограничения, письменное уведомление, юрисдикцию и двухлетний период действия. С 28 декабря 2024 года лимит багажа составляет 1519 СПЗ на пассажира. Официальный источник: Монреальская конвенция — официальный текст SHGM.
Применять специальные декларации и правила статьи 22 о неправомерных действиях, прежде чем рассматривать предел как окончательный.
Правовая основа — Закон о защите прав потребителей Статьи 68, 70 и 73/A
В разрешенном споре с пассажирами используется годовой денежный порог, возражение комитета и правила медиации в суде. Официальный источник: Закон о защите прав потребителей № 6502 — официальный текст.
Порог 2026 года проверяется на величину спроса.
Правовая основа — Закон Турции о гражданской авиации № 2920
Внутренние правила гражданской авиации и перевозки дополняют нормативную и договорную основу, где это применимо. Официальный источник: Закон Турции о гражданской авиации № 2920 — официальный текст.
Определить внутреннюю или международную перевозку до выбора правового основания.
Дополнительная правовая рамка: По вопросу, рассматриваемому в «Правилах о правах пассажиров (SHY-YOLCU) Статьи 2, 5-10»: Валюта, проценты, вина вкладчика, смягчение последствий, страхование и возмещение по социальному обеспечению рассчитываются из исходных записей. Запрашиваемая единовременная сумма должна быть привязана к модели ущерба, подлежащей проверке.
Доказательства и план доказывания
В этом вопросе бремя доказывания распределяется следующим образом: Пассажир подтверждает покрытие SHY-YOLCU, бронирование, своевременное представление для перевозки, где это необходимо, отмену или фактическую задержку окончательного прибытия, а также соответствующую дистанционную полосу. Для отмены, действующий перевозчик подтверждает своевременное уведомление, квалификационную переориентацию или чрезвычайные обстоятельства и все разумные меры, на которые он опирается. Для багажа пассажир подтверждает монреальское покрытие, своевременное письменное уведомление, повреждение и сумму. Фактический убыток сверх стандартизированной компенсации требует отдельного доказательства и учета возмещения и страхования.
Доказательства — бронирование и электронный билет
Доказательство: Бронирование и электронный билет. Сохранить Бронирование и электронный билет в его оригинальной или заверенной форме и записать его источник, автора, дату, полноту и цепочку хранения. Укажите точный факт, для которого предлагается бронирование и электронный билет, затем сравните его с хронологией и любой непоследовательной записью, прежде чем полагаться на него.
Юридическое значение: Используйте Бронирование и электронный билет для принятия решения о покрытии Путешествия, применяя это правило: «Определить действующего перевозчика, перевозчика, маршрут, сегменты и применим ли Монреаль»; вытекающее из этого последствие в соответствии со статьями 17, 19, 22, 31, 33 и 35 Монреальской конвенции; ИКАО 2024 пересмотренные ограничения применяют специальные декларации и правила о неправомерном поведении статьи 22, прежде чем рассматривать предел как окончательный. Если Бронирование и электронный билет не соответствуют другой записи, сохраните оба источника и сравните их даты, авторство, объем и цепочку хранения. Документ, объясняющий, почему один рекорд имеет больший вес для покрытия расходов на поездки до применения статей 17, 19, 22, 31, 33 и 35 Монреальской конвенции; ИКАО 2024 пересмотрела пределы.
Доказательства — посадочный талон и багажная бирка
Доказательство: посадочный талон и багажная бирка. Сохранить посадочный талон и багажную бирку в ее первоначальной или заверенной форме и записать ее источник, автора, дату, полноту и цепочку хранения. Укажите точный факт, для которого предлагается посадочный талон и багажная бирка, затем сравните его с хронологией и любой непоследовательной записью, прежде чем полагаться на нее.
Юридическое значение: Используйте посадочный талон и багажную бирку для принятия решения о событии рейса, применяя это правило: «Исправить запланированный и фактический отъезд и прибытие, уведомление и причину, указанную перевозчиком»; в результате в соответствии со статьями 68, 70 и 73 / A Закона о защите прав потребителей порог 2026 проверяется на стоимость спроса. Противоречие, связанное с посадочным талоном и багажной биркой, должно оставаться видимым в файле: сохранять каждый источник, определять, кто его создал и когда, и объяснять разницу в объеме или надежности. Это объяснение должно разрешить событие полета, прежде чем адвокат полагается на статьи 68, 70 и 73/A Закона о защите прав потребителей.
Доказательства — расписание и фактическое время полета
Доказательство: Расписание и фактическое время полета. Сохранить запланированное и фактическое время полета в его оригинальной или заверенной форме и записать его источник, автора, дату, полноту и цепочку хранения. Укажите точный факт, для которого предлагается расписание и фактическое время полета, затем сравните его с хронологией и любой непоследовательной записью, прежде чем полагаться на нее.
Юридическое значение: Используйте расписание и фактическое время полета для принятия решения о получении багажа, применяя это правило: «Доказать регистрацию, отчет о нерегулярности, письменное требование, получение или непоставка и даты»; в результате в соответствии с Законом о гражданской авиации Турции № 2920 определяется внутренняя или международная перевозка до выбора правовой основы. Не отбрасывайте запись, которая противоречит расписанию и фактическому времени полета. Сохраните конкурирующий материал, проверьте его происхождение, дату, полноту и надежность и изложите аргументированный вывод в уведомлении о багаже, который поддерживает анализ в соответствии с Законом о гражданской авиации Турции № 2920.
Доказательства — Отмена или уведомление о задержке
Доказательство: Отмена или задержка уведомлений. Проверить орган выдачи, номер файла и решения, подпись, полные причины, дату выдачи и юридически эффективную официальную запись доставки для судебного документа для аннулирования или уведомления о задержке. Храните конверт, электронные данные о доставке или подписанную квитанцию об аннулировании или уведомлении о задержке, поскольку дата документа и дата официальной доставки судебного документа отвечают на различные вопросы.
Юридическое значение: Использование уведомлений об аннулировании или задержке для принятия решения об убытках путем применения этого правила: «Отдельные фиксированные права пассажиров от доказанной задержки или повреждения багажа и компенсации»; вытекающее из этого последствие в соответствии со статьями 2, 5-10 Регламента о правах пассажиров (SHY-YOLCU) является входящий рейс иностранного перевозчика не покрывается только потому, что он приземляется в Турции. Если уведомления об аннулировании или задержке отличаются от другой официальной копии или официальной записи о доставке для судебного документа, сохраните каждую версию и напишите дату выдачи, резолютивная часть и событие доставки. Устранить это несоответствие в отношении Убытка посредством аутентифицированного файла органа до применения Правил о правах пассажиров (SHY-YOLCU) Статьи 2, 5-10.
Доказательства — Утверждение причины оператора-перевозчика
Доказательство: Операционный перевозчик вызывает заявление. Сохранить заявление оператора в его первоначальной или заверенной форме и записать его источник, автора, дату, полноту и цепочку хранения. Укажите точный факт, для которого предлагается объяснение причины оператора-носителя, затем сравните его с хронологией и любой непоследовательной записью, прежде чем полагаться на нее.
Юридическое значение: Использование оператора-перевозчика вызывает заявление о принятии решения о покрытии рейса, применяя это правило: «Определить оператора, перевозчика, маршрут, сегменты и применим ли Монреаль»; в результате в соответствии со статьями 7-8 SHY-YOLCU используется задержка окончательного прибытия и полоса большого круга. Если заявление о причине операции-перевозчика не соответствует другой записи, сохраните оба источника и сравните их даты, авторство, объем и цепочку хранения. Документ, почему одна запись имеет больший вес для покрытия путешествия перед применением статьи 7-8 SHY-YOLCU.
Доказательства — предложения по переадресации и возврату
Доказательство: Регулировка и возврат предложений. Сохранить предложения по переадресации и возврату в оригинальной или заверенной форме и записать его источник, автора, дату, полноту и цепочку хранения. Укажите точный факт, для которого предлагается переадресация и возврат, затем сравните его с хронологией и любой непоследовательной записью, прежде чем полагаться на нее.
Юридическое значение: Используйте предложения по перераспределению и возврату средств для принятия решения о событии рейса, применяя это правило: «Исправить запланированное и фактическое вылет и прибытие, уведомление и причину, указанную перевозчиком»; вытекающее из этого последствие в соответствии со статьями 17, 19, 22, 31, 33 и 35 Монреальской конвенции; ИКАО 2024 пересмотренные ограничения применяют специальные декларации и правила о неправомерном поведении статьи 22, прежде чем рассматривать предел как окончательный.
Противоречие, связанное с предложением о переадресации и возврате, должно оставаться видимым в файле: сохранить каждый источник, определить, кто его создал и когда, и объяснить разницу в объеме или надежности. Это объяснение должно разрешить проблему полета до того, как адвокат полагается на статьи 17, 19, 22, 31, 33 и 35 Монреальской конвенции; ИКАО 2024 пересмотрела пределы.
Доказательства — Отчет о неправомерности имущества
Доказательство: Отчет о неправомерности имущества. Защитите полный исходный материал отчета о неправомерности собственности, а не только страницу заключения. Для отчета о несоответствии собственности запишите квалификацию автора, набор данных, дату проверки, метод, предположения и вложения, чтобы другой квалифицированный рецензент мог проверить аргументацию и хронологию.
Юридическое значение: Используйте отчет о неисправности имущества для принятия решения о уведомлении о багаже, применяя это правило: «Доказать регистрацию, отчет о неисправности, письменное требование, получение или непоставка и даты»; в результате в соответствии со статьями 68, 70 и 73 / A Закона о защите прав потребителей порог 2026 проверяется на стоимость спроса. Когда отчет о нерегулярности свойств не соответствует другой клинической или технической записи, сохраните основные данные и каждую версию отчета, а затем сравните авторство, дату обследования, метод и предположения. Укажите, каким образом такое сравнение позволяет разрешить уведомление о багаже, прежде чем полагаться на статьи 68, 70 и 73/A Закона о защите прав потребителей.
Доказательства — письменное требование о багаже и доказательство доставки
Доказательство: Письменное заявление на багаж и доказательство доставки. Сохранить письменное требование о багаже и доказательство доставки в его оригинальной или заверенной форме и записать его источник, автора, дату, полноту и цепочку хранения. Укажите точный факт, для которого предлагается письменное подтверждение багажа, а затем сравните его с хронологией и любой непоследовательной записью, прежде чем полагаться на него.
Юридическое значение: Использование письменного требования о багаже и доказательство доставки для определения потери путем применения этого правила: «Отдельные фиксированные права пассажиров от доказанной задержки или повреждения багажа и компенсации»; в результате в соответствии с Законом о гражданской авиации Турции № 2920 определяется внутренняя или международная перевозка до выбора правовой основы. Если другой источник оспаривает письменное требование о багаже и доказательство доставки, составьте полные версии вместе и подготовьте датированное сравнение происхождения, объема, авторства и надежности. Используйте это сравнение для определения потерь и регистрации их последствий в соответствии с Законом о гражданской авиации Турции № 2920.
Сроки, компетентный суд и территориальная подсудность
Срок обращения
В случае повреждения зарегистрированного багажа в соответствии со статьей 31 Монреаля пассажир должен подать жалобу в письменной форме не позднее чем через семь дней после получения багажа; в случае задержки багажа письменная жалоба должна быть подана не позднее чем через двадцать один день после того, как багаж будет передан в распоряжение пассажира. В случае международных перевозок в Монреале статья 35 прекращает действие через два года после прибытия в пункт назначения, даты прибытия воздушного судна или даты остановки перевозки.
Для внутренних перевозок, регулируемых статьей 131 Закона о гражданской авиации, действие также истекает через два года после прибытия в пункт назначения, даты прибытия воздушного судна или даты остановки перевозки. Авиакомпания, агентство, кредитные карты и процессы SHGM не приостанавливают ни один из двухлетних периодов. В 2026 году потребительский спрос ниже 186 000 TRY поступает в арбитражный комитет потребителей; 186 000 TRY или более идут в суд потребителей после медиации. Решение комитета должно быть оспорено в течение двух недель после уведомления.
Компетентный суд или орган
Потребительский спрос ниже 186 000 TRY в 2026 году принадлежит арбитражному комитету потребителей; по 186 000 TRY или более он принадлежит суду потребителей после медиации. Иск о коммерческих деньгах бизнес-пассажира принадлежит коммерческому суду после коммерческого медиации. SHGM занимается надзором и жалобами, но не заменяет суд или комитет для решения о возмещении ущерба. Судебные разбирательства, связанные с Монреальским судом, должны также удовлетворять правилу форума Конвенции.
Территориальная подсудность
Для претензии турецкого потребителя, место жительства потребителя и другие компетентные потребительские места применяются с учетом приоритета договора. Монреальское иск должен быть предъявлен в Договаривающемся государстве по месту жительства перевозчика, основное место деятельности, соответствующее место деятельности, через которое был заключен договор, или место назначения; смерть или травма пассажира имеет свое дополнительное отделение Конвенции. Местонахождение агентства не создает договорной территориальной юрисдикции суда против каждого перевозчика.
Медиация или предварительное обращение
Суд по делам потребителей должен подать иск по ставке 186 000 TRY или выше; заявление ниже порогового комитета не является. Требование о коммерческих деньгах должно быть завершено коммерческим медиацией. Обработка жалоб SHGM или авиакомпании не является медиацией и не удовлетворяет этим требованиям. Срочное сохранение доказательств и письменное уведомление Монреаля могут предшествовать медиации, но не удаляют его из более позднего заявления по существу.
Для общего планирования процедуры и документов используйте Правовые публикации о Турции. Для рассматриваемых здесь фактов определяющими остаются указанные выше срок и компетентный орган.
Обеспечительные меры и срочные действия
В аэропорту получают отчет о нерегулярности багажа, фотографируют повреждения перед ремонтом и сохраняют бирку, посадочную запись и квитанции. Отправьте перевозчику отслеживаемое письменное уведомление в течение семи- или двадцатиоднодневного окна Монреаля, даже если трассировка остается открытой. Покупайте только разумные предметы и сохраняйте доказательства; жалобы регулирующих органов и обсуждения урегулирования должны проводиться параллельно с двухлетним календарём действий.
В отношении промежуточного запроса, связанного с "покрытием в ходе поездки", в том же заявлении указываются право, которому угрожает опасность, неминуемая опасность и точный объем запрашиваемой меры. Промежуточная защита не заменяет окончательного решения.
Иностранные документы и дистанционное представительство
Иностранный или цифровой документ, подтверждающий «уведомление о багаже», проверяется отдельно для эмитента, страны, даты, электронной подписи, апостиля или легализации и заверенного перевода. Допуск к рассмотрению турецким органом и доказательственная значимость не являются одним и тем же вопросом.
Для представительства, связанного со статьями 2, 5-10 «Права Пассажира» (SHY-YOLCU), клиенту за рубежом нужна доверенность, содержащая полномочия, необходимые для турецкого разбирательства. Исправьте адрес службы, маршрут перевода и безопасный канал передачи документов в начале.
Пошаговый план правовых действий
Последовательность ниже проверяет «покрытие в ходе путешествия» и «событие полета», соединяя каждое юридическое утверждение с проверяемой записью. Любое срочное защитное приложение, требуемое файлом, происходит параллельно.
- Определить перевозчика и охват договора.
- Установите фактическое время прибытия и время уведомления.
- Получить отчет о багаже в аэропорту.
- Отправьте отслеживаемое уведомление за 7/21 день.
- Сохраняйте расходы и доказательство товара.
- Отдельные фиксированные и фактические убытки.
- Календарь Монреаля истекает через два года.
- Используйте форум с пороговой точностью.
Этап 1 — Определение перевозчика и охват договора
Действие: Определить перевозчика и охват договора. Этап 1 является полным только тогда, когда файл записывает дату завершения, ответственное лицо или орган, представление или получение ссылки и любую нерешенную проблему. Запишите факты и исходные документы, подтверждающие «Определение перевозчика и охват договора», отличите подтвержденные факты от предположений и укажите, как недостающий факт изменяет доступный маршрут.
Правовая контрольная точка: Этап 1 должен решить вопрос о покрытии рейса в соответствии с правилом «Определить оператора, перевозчика, маршрут, сегменты и применим ли Монреаль». Он также поддерживает последствия, связанные со статьями 7-8 SHY-YOLCU: Используйте задержку окончательного прибытия и полосу расстояния большого круга. Если этап 1 остается неполным, укажите запись, которая все еще отсутствует для покрытия Путешествия, и укажите, влияет ли этот разрыв на срок, форум или юридическое средство правовой защиты, связанное со статьями 7-8 SHY-YOLCU.
Этап 2 — Исправьте фактическое время прибытия и уведомления
Действие: Установите фактическое время прибытия и время уведомления. Этап 2 завершается только тогда, когда файл записывает дату завершения, ответственное лицо или орган, ссылку на представление или получение и любую нерешенную проблему. Переведите «Установить фактическое время прибытия и уведомления» в датированную задачу с поименованным владельцем, требуемый вход, доказательства завершения и точку эскалации; не рассматривайте устное обновление как завершение.
Правовая контрольная точка: Этап 2 должен разрешать событие полета в соответствии с правилом «исправить запланированный и фактический вылет и прибытие, уведомление и причину, указанную перевозчиком». Он также поддерживает последствия, связанные со статьями 17, 19, 22, 31, 33 и 35 Монреальской конвенции; ИКАО 2024 пересмотрела пределы: Применить специальные декларации и правила статьи 22 о неправомерном поведении, прежде чем рассматривать предел как окончательный. Если этап 2 остается незавершенным, определите рекорд, все еще отсутствующий для события полета, и укажите, влияет ли этот разрыв на крайний срок, форум или юридическое средство правовой защиты, связанное со статьями 17, 19, 22, 31, 33 и 35 Монреальской конвенции; ИКАО 2024 пересмотренные пределы.
Стадия 3: Получить отчет о багаже в аэропорту
Действие: Получить отчет о багаже в аэропорту. Этап 3 завершается только тогда, когда файл записывает дату завершения, ответственное лицо или орган, ссылку на представление или получение и любую нерешенную проблему. Для получения отчета о багаже в аэропорту, сохранить оригинал или заверенный ответ, запрос, используемый для его получения и доказательство того, когда он вошел в файл; перечислить любой материал, который владелец отказался или не смог предоставить.
Правовая контрольная точка: Этап 3 должен разрешить уведомление о багаже в соответствии с правилом «Доказать регистрацию, отчет о нерегулярности, письменное требование, получение или непоставка и даты». Он также поддерживает последствия, связанные с Законом о защите прав потребителей (статьи 68, 70 и 73/A: порог 2026 года проверяется на величину спроса). Если стадия 3 остается неполной, укажите запись, которая все еще отсутствует для уведомления о багаже, и укажите, влияет ли этот разрыв на срок, форум или средства правовой защиты, связанные со статьями 68, 70 и 73 / A Закона о защите прав потребителей.
Этап 4 — Отправьте отслеживаемое уведомление за 7/21 день
Действие: Отправьте отслеживаемое уведомление за 7/21 день. Этап 4 является полным только тогда, когда файл записывает дату завершения, ответственное лицо или орган, представление или получение ссылки и любую нерешенную проблему. Перед тем, как отправить отслеживаемое уведомление за 7/21 день, проверьте правильного адресата, разрешенный канал подачи, подпись или доверенность, вложения, плату и окончательное время подачи; сохраните доказательства успешной доставки.
Правовая контрольная точка: 4 этап должен разрешать Убыток в соответствии с правилом «Отдельные фиксированные права пассажиров от доказанной задержки или повреждения багажа и компенсации». В нем также подтверждается следствие, закрепленное в Законе о гражданской авиации Турции № 2920: Определите внутренние или международные перевозки до выбора правовой основы. Если этап 4 остается незавершенным, укажите, не влияет ли этот пробел на срок, форум или юридическое средство правовой защиты, связанное с Законом о гражданской авиации Турции № 2920.
Этап 5 - Сохранение расходов и доказательство товара
Действие: Сохраняйте расходы и доказательство товара. Этап 5 завершается только тогда, когда в файле записана дата завершения, ответственное лицо или орган, ссылка на представление или получение и любая нерешенная проблема. Для «Сохранения стоимости и подтверждения товара» сохраните оригинал или заверенный ответ, запрос, используемый для его получения, и подтверждение того, когда он вошел в файл; перечислите любой материал, который владелец отказался или не смог предоставить.
Правовая контрольная точка: Этап 5 должен решить вопрос о покрытии рейса в соответствии с правилом «Определить оператора, перевозчика, маршрут, сегменты и применим ли Монреаль». Он также поддерживает последствия, связанные с Правилами прав пассажиров (SHY-YOLCU) Статьи 2, 5-10: Входящий рейс иностранного перевозчика не покрывается только потому, что он приземляется в Турции. Если этап 5 остается неполным, укажите запись, которая все еще отсутствует для покрытия путешествия, и укажите, влияет ли этот разрыв на срок, форум или юридическое средство правовой защиты, связанное с Правилами прав пассажиров (SHY-YOLCU) Статьи 2, 5-10.
Стадия 6 — Отдельные фиксированные и фактические повреждения
Действие: Отдельные фиксированные и фактические убытки. Этап 6 является полным только тогда, когда файл записывает дату завершения, ответственное лицо или орган, представление или получение ссылки и любую нерешенную проблему. Запишите факты и исходные документы, подтверждающие «Отдельные фиксированные и фактические убытки», отличите подтвержденные факты от предположений и укажите, как недостающий факт изменяет доступный маршрут.
Правовая контрольная точка: 6 этап должен разрешать событие полета в соответствии с правилом «исправить запланированный и фактический вылет и прибытие, уведомление и причину, указанную перевозчиком». Он также поддерживает последствия, связанные со статьями 7-8 SHY-YOLCU: Используйте задержку окончательного прибытия и полосу расстояния большого круга. Если этап 6 остается незавершенным, укажите запись, которая все еще отсутствует для события полета, и укажите, влияет ли этот разрыв на срок, форум или юридическое средство правовой защиты, связанное со статьями 7-8 SHY-YOLCU.
Стадия 7: Двухлетний срок действия календаря Монреаля
Действие: Календарь Монреаля истекает через два года. Этап 7 является полным только тогда, когда файл записывает дату завершения, ответственное лицо или орган, представление или получение ссылки и любую нерешенную проблему. Перевод «двухлетнего срока действия календарного Монреаля» в устаревшую задачу с поименованным владельцем, требуемым вводом, доказательством завершения и точкой эскалации; не рассматривайте устное обновление как завершение.
Правовая контрольная точка: Этап 7 должен разрешить уведомление о багаже в соответствии с правилом «Доказать регистрацию, отчет о нерегулярности, письменное требование, получение или непоставка и даты». Он также поддерживает последствия, связанные со статьями 17, 19, 22, 31, 33 и 35 Монреальской конвенции; ИКАО 2024 пересмотрела пределы: Применить специальные декларации и правила статьи 22 о неправомерном поведении, прежде чем рассматривать предел как окончательный. Если этап 7 остается неполным, укажите запись, которая все еще отсутствует для уведомления о багаже, и укажите, влияет ли этот разрыв на крайний срок, форум или средства правовой защиты, связанные со статьями 17, 19, 22, 31, 33 и 35 Монреальской конвенции; ИКАО 2024 пересмотренные пределы.
Стадия 8 — Используйте форум с правильным порогом
Действие: Используйте форум с пороговой точностью. Этап 8 является полным только тогда, когда файл записывает дату завершения, ответственное лицо или орган, представление или получение ссылки и любую нерешенную проблему. Перевод «Использовать форум с пороговой точностью» в устаревшую задачу с поименованным владельцем, требуемым вводом, доказательством завершения и точкой эскалации; не рассматривайте устное обновление как завершение.
Правовая контрольная точка: Этап 8 должен разрешать Убыток в соответствии с правилом «Отдельные фиксированные права пассажиров от доказанной задержки или повреждения багажа и компенсации». Он также поддерживает последствия, связанные с Законом о защите прав потребителей (статьи 68, 70 и 73/A: порог 2026 года проверяется на величину спроса). Если стадия 8 остается неполной, укажите запись, которая все еще отсутствует, и укажите, влияет ли этот разрыв на срок, форум или средства правовой защиты, связанные со статьями 68, 70 и 73/A Закона о защите прав потребителей.
Пересмотр или обжалование: Решение арбитражного комитета по защите прав потребителей должно быть оспорено в суде по защите прав потребителей в течение двух недель после уведомления; решение потребительского суда по этому возражению является окончательным. Рецензируемое потребительское или коммерческое решение должно быть обжаловано на региональном уровне в течение двух недель после официальной доставки судебного документа; соответствующее региональное апелляционное решение должно быть принято кассационным в течение двух недель в соответствии со статьей 361. Административная санкция SHGM следует по маршруту административного рассмотрения и не заменяет гражданскую апелляцию пассажира.
Исполнение решения
После принятия решения адвокат проверяет, предоставляет ли резолютивная часть запрашиваемое средство правовой защиты, срок службы и апелляции, любое требование о завершенности и реестр или орган, который должен его реализовать. Получите бронирование, электронный билет, запись о посадке, фактическое время входа и прибытия, объяснение перевозчика и все предложения по перенаправлению. Для багажа сделайте отчет о нерегулярности аэропорта и отправьте отслеживаемое письменное заявление с тегом, доставкой и доказательствами. Требуйте каждое средство правовой защиты по правильному инструменту, вычитайте возвраты или платежи за замену и подавайте до отсечения в Монреале, пока жалоба находится на рассмотрении.
Решение о компенсации подлежит исполнению в отношении сумм, процентов и ответственных сторон, указанных в его резолютивной части, при условии соблюдения любого правила пребывания или окончательного решения. Удаление, исправление, регистрация или административное средство правовой защиты требуют отдельного оперативного распоряжения, когда этого требует регулирующий закон.
Раздел «Правовые публикации о Турции» содержит связанные процедуры. По конкретному делу необходимо соблюдать резолютивную часть решения, данные о вручении и собственные сроки обжалования.
Часто задаваемые вопросы
Какое правило турецкого законодательства регулирует вопрос «Компенсация за полет и багаж»?
Практический юридический результат: Получить бронирование, электронный билет, запись о посадке, фактическое время входа и прибытия, объяснение перевозчика и все предложения по перенаправлению. Для багажа сделайте отчет о нерегулярности аэропорта и отправьте отслеживаемое письменное заявление с тегом, доставкой и доказательствами. Требуйте каждое средство правовой защиты по правильному инструменту, вычитайте возвраты или платежи за замену и подавайте до отсечения в Монреале, пока жалоба находится на рассмотрении.
Какие правовые последствия следует из положений о правах пассажиров (Shy-Yolcu) статьи 2, 5-10?
Правило контроля: Статья 2 охватывает рейсы турецких перевозчиков в турецкие аэропорты или из них, а также рейсы иностранных перевозчиков из турецких аэропортов, с учетом правил бронирования и регистрации; Закрытый отказ, отмена и квалификационная задержка вызывают компенсацию, возмещение или перенаправление Правил и правила оказания помощи; практический эффект: входящий рейс иностранного перевозчика не покрывается только потому, что он приземляется в Турции.
Какое юридическое действие вытекает из статей 7-8 SHY-YOLCU?
Правило контроля: Техническая или операционная задержка, покрывающая задержку окончательного прибытия не менее чем на три часа, запускает статьи 8 и 9; Статья 8 устанавливает 100 евро внутренней компенсации и международные полосы 250 евро до 1500 км, 400 евро с 1500 до 3500 км и 600 евро выше 3500 км; Конверсия турецкой лиры использует ставку продажи Центрального банка в день оплаты; Квалификация перенаправления в течение двух, трех или четырех часов позволяет сократить на пятьдесят процентов; практический эффект: Используйте задержку окончательного прибытия и полосу большого круга.
Какие доказательства подтверждают охват путешествиями в Турции?
Юридический тест: Определите оператора, перевозчика, маршрут, сегменты и применим ли Монреаль; требуемое доказательство: билет, запись бронирования, данные совместного использования кода и маршрут.
Что делать, если отсутствуют доказательства на рейс?
Применить этот юридический тест: Исправить запланированный и фактический вылет и прибытие, уведомление и причину, указанную перевозчиком; требуемое доказательство: посадочный талон, записи в аэропорту, сообщения и данные о движении. Если доказательство «события полета» недоступно, задокументируйте запрос и отказ и определите законные доказательства, не предполагая недостающий факт.
Какой срок обращения действует в Турции?
Первая проверка в установленный срок: в случае повреждения зарегистрированного багажа в соответствии со статьей 31 Монреаля пассажир должен подать жалобу в письменной форме не позднее чем через семь дней после получения багажа; в случае задержки багажа письменная жалоба должна быть подана не позднее чем через двадцать один день после того, как багаж будет передан в распоряжение пассажира. В случае международных перевозок в Монреале статья 35 прекращает действие через два года после прибытия в пункт назначения, даты прибытия воздушного судна или даты остановки перевозки.
Для внутренних перевозок, регулируемых статьей 131 Закона о гражданской авиации, действие также истекает через два года после прибытия в пункт назначения, даты прибытия воздушного судна или даты остановки перевозки. Авиакомпания, агентство, кредитные карты и процессы SHGM не приостанавливают ни один из двухлетних периодов. В 2026 году потребительский спрос ниже 186 000 TRY поступает в арбитражный комитет потребителей; 186 000 TRY или более идут в суд потребителей после медиации. Решение комитета должно быть оспорено в течение двух недель после уведомления. Доказательства вручения и окончательная дата подачи должны быть сохранены в файле.
Какой суд Турции компетентен и как определяется территориальная подсудность?
Правило определения компетентного суда или органа гласит: потребительский спрос ниже 186 000 TRY в 2026 году принадлежит арбитражному комитету потребителей; при 186 000 TRY или более он принадлежит суду потребителей после медиации. Иск о коммерческих деньгах бизнес-пассажира принадлежит коммерческому суду после коммерческого медиации. SHGM занимается надзором и жалобами, но не заменяет суд или комитет для решения о возмещении ущерба. Судебные разбирательства, связанные с Монреальским судом, должны также удовлетворять правилу форума Конвенции.
Территориальное правило о территориальной юрисдикции суда: Для иска турецкого потребителя, место жительства потребителя и другие компетентные потребительские места применяются с учетом приоритета договора. Монреальское иск должен быть предъявлен в Договаривающемся государстве по месту жительства перевозчика, основное место деятельности, соответствующее место деятельности, через которое был заключен договор, или место назначения; смерть или травма пассажира имеет свое дополнительное отделение Конвенции. Местонахождение агентства не создает договорной территориальной юрисдикции суда против каждого перевозчика.
Требуется ли медиация или предварительное обращение?
Предварительный анализ: Суд по правам потребителей должен подать иск по ставке 186 000 TRY или выше; заявление ниже порогового комитета не выполняется. Требование о коммерческих деньгах должно быть завершено коммерческим медиацией. Обработка жалоб SHGM или авиакомпании не является медиацией и не удовлетворяет этим требованиям. Срочное сохранение доказательств и письменное уведомление Монреаля могут предшествовать медиации, но не удаляют его из более позднего заявления по существу. Любая обязательная запись о завершении должна сопровождать подачу заявки.
Какие обеспечительные меры доступны?
Срочные средства правовой защиты должны быть ограничены идентифицированным риском: в аэропорту получить отчет о нерегулярности багажа, сфотографировать повреждения до ремонта и сохранить бирку, запись о посадке и квитанции. Отправьте перевозчику отслеживаемое письменное уведомление в течение семи- или двадцатиоднодневного окна Монреаля, даже если трассировка остается открытой. Покупайте только разумные предметы и сохраняйте доказательства; жалобы регулирующих органов и обсуждения урегулирования должны проводиться параллельно с двухлетним календарём действий.
Как обжаловать или пересмотреть решение?
После официальной доставки судебного документа решения, применимый маршрут: решение арбитражного комитета потребителя должно быть оспорено в суде потребителя в течение двух недель после уведомления; решение суда потребителя по этому возражению является окончательным. Рецензируемое потребительское или коммерческое решение должно быть обжаловано на региональном уровне в течение двух недель после официальной доставки судебного документа; соответствующее региональное апелляционное решение должно быть принято кассационным в течение двух недель в соответствии со статьей 361. Административная санкция SHGM следует по маршруту административного рассмотрения и не заменяет гражданскую апелляцию пассажира.
Связанные правовые публикации
- Моральный ущерб от несчастного случая на работе в Турции: иски сотрудников и семьи
- Заявления прокурора в Турции: компенсация репутации
- Избыточные судебные разбирательства в Турции: маршрут компенсационной комиссии
- Возмещение ущерба и компенсации в Турции
- Правовые публикации о Турции
- Об адвокате Эмирхане Кескине
- Связаться с адвокатским бюро
- Ущерб имуществу арендодателя и потеря арендного дохода в Турции
- Убытки за нарушение авторских прав в Турции: статьи 68 и 70 FSEK
- Инфляционные сверхубытки в Турции: требование по статье 122 TBK
- Использование фотографии без разрешения в Турции: удаление и компенсация
Официальные источники
- Правила прав пассажиров (SHY-YOLCU), включая поправки от 10 декабря 2024 года — официальный текст SHGM
- Монреальская конвенция — официальный текст SHGM
- Уведомление ИКАО о Монреальской конвенции ограничивает действие 28 декабря 2024 года — официальный текст
- Закон Турции о гражданской авиации № 2920 — официальный текст
- Закон о защите прав потребителей № 6502 — официальный текст
- Закон о медиации в гражданских спорах № 6325 — официальный текст
В этой публикации рассматривается «Отмена рейса и утрата багажа в Турции: компенсация пассажиру» как общая информация о турецком законодательстве и не гарантируется результат. Действующее законодательство, сроки службы, доказательства и статус сторон должны быть пересмотрены для индивидуального вопроса.
