LPG Montajından Sonra Motor Arızası: Montajcı Hangi Zararları Öder?

LPG montajından sonra motorda arıza çıkması, montajı yapan işletmenin her durumda bütün motor giderini ödeyeceği anlamına gelmez. Buna karşılık montaj, ayar veya kullanılan parçanın arızaya sebep olduğu belirlenirse ücretsiz onarım, bedel iadesi ve bağlantılı zararların karşılanması gündeme gelebilir. Dosyada önce arızanın sebebi, montajın kapsamı ve karşı tarafın kim olduğu belirlenmelidir.

Yanlış yakıt ayarı, bağlantı hatası, soğutma sistemine müdahale veya uygun olmayan parça iddiası teknik inceleme gerektirir. Araç sahibinin yeni kit takıldığı için bütün arızaları LPG sistemine bağlaması da işletmenin “araç eski, bize ait değil” açıklaması da tek başına yeterli değildir. Önceki bakım kayıtları ve montaj sonrası ilk şikâyetler birlikte değerlendirilir.

LPG kiti satışı ile montaj hizmetini ayırmak gerekir

Bir işletme hem kiti satmış hem araca takmış olabilir. Başka bir dosyada kit farklı satıcıdan alınmış, montaj ayrı yerde yapılmış olabilir. Bu ayrım, talebin doğru kişiye yöneltilmesi için önemlidir. Üründeki üretim kusuru ile sağlam ürünün hatalı takılması aynı sebep değildir. Fatura, garanti belgesi, montaj formu ve kitin seri numarası ilişkiyi açıklığa kavuşturur.

6502 sayılı Kanun'un 8. maddesinde, montajın satıcı tarafından veya onun sorumluluğu altında yapıldığı durumlarda gereği gibi monte edilmemesi sözleşmeye aykırılık kapsamında değerlendirilir. Tüketicinin montaj yaptığı ve bunun yanlış talimattan kaynaklandığı durum da ayrıca düzenlenmiştir. Sadece bağımsız montaj hizmeti alınmışsa ayıplı hizmet hükümleri ve sözleşmenin niteliğine uygun diğer hükümler incelenir.

Aracın bireysel amaçla kullanılması ile şirketin ticari faaliyetinde kullanılması görevli merci bakımından farklı sonuçlara yol açabilir. Montaj yapan yerin kendi reklamında “yetkili” yazması, yetki ilişkisinin ispatı yerine geçmez. Marka, satıcı, montajcı ve ithalatçı bakımından hangi hakkın kime karşı kullanılabileceği ayrı değerlendirilir.

Arızanın montajla bağlantısı nasıl gösterilir?

İlk servise başvuruda arıza kodları, ölçüm değerleri ve fiziksel bulguların kaydedilmesini isteyin. Raporda yalnız “LPG kaynaklıdır” sonucu değil, bu görüşe götüren teknik sebep açıklanmalıdır. Hangi parçanın nasıl etkilendiği, arızanın eski bakım eksikliğinden kaynaklanma ihtimali ve onarımın gerekli kapsamı önemlidir.

• Montajdan önceki bakım ve servis kayıtlarını toplayın.
• Kit markası, seri numarası, yapılan işlem, montaj tarihi ve kilometreyi belgeleyin.
• Montaj sonrası tekleme, hararet, çekiş kaybı gibi ilk belirtilerin ne zaman başladığını kaydedin.
• Tekrarlanan ayar işlemlerini ve işletmeye yapılan bildirimleri yazılı olarak saklayın.
• Sökülen parça, ölçüm raporu, fotoğraf ve onarım tekliflerini dosyalayın.

Aracın güvenli kullanımına engel bir durum varsa sürmeye devam etmek zararı artırabilir. Teknik değerlendirme yapılmadan sistemi söktürmek ise arızanın sebebini gösteren delilleri azaltabilir. Acil müdahaleyi ve delillerin korunmasını birlikte planlamak gerekir. Gerektiğinde mahkemeden delil tespiti istenmesi, koşullarına göre değerlendirilebilir.

Ücretsiz düzeltme teklifini kabul etmek bütün hakları bitirir mi?

İşletmenin ayar veya parça değişimi yapmayı önermesi uyuşmazlığı çözebilir. Teklifin hangi sorunu kapsadığı, ücret alınıp alınmayacağı ve motor hasarına ilişkin talebin ne olacağı yazılı belirlenmelidir. “Aracı teslim aldım” belgesi ile bütün zarar taleplerinden vazgeçildiğini belirten ibra aynı belge değildir.

6502 sayılı Kanun'daki seçimlik haklar, malın veya hizmetin niteliğine göre incelenir. Ücretsiz onarım, değişim, bedel indirimi ya da sözleşmeden dönme talebinde kanuni kapsam ve muhatap farklılaşabilir. Başarısız ayar işlemlerinin tarihlerini kaydetmek önemlidir; “kaç kez geldim” açıklaması yerine işlem fişleri ve yazışmalar kullanılmalıdır.

Tazminat bakımından aynı masrafın birden fazla taleple tekrar tahsil edilmesi amaçlanamaz. Kit bedelinin iadesi ile motor onarımının ayrı kalemler olması mümkündür; ancak her kalemin hukuki dayanağı ve gerçek zarar gösterilmelidir. Sökülen kitin iadesi, araçta kalan parçalar ve elde edilen yarar hesaplamada değerlendirilir.

Hangi giderler ayrıca tartışılabilir?

Montajla bağlantılı motor hasarı belirlenirse gerekli teşhis, onarım ve çekici giderleri talebe eklenebilir. Araçtan yoksun kalma zararında zorunlu süre ve makul maliyet incelenir. En pahalı motor değişimi teklifinin bulunması, o tutarın tamamının kabul edileceğini göstermez. Daha dar kapsamlı onarımın yeterli olup olmadığı teknik olarak belirlenmelidir.

Araç üreticisinin garanti yönünden verdiği yanıt da saklanmalıdır. LPG takılması nedeniyle garanti tartışması yaşanması, her arızanın otomatik olarak kit montajcısına yüklenmesini sağlamaz. Uyuşmazlıkta arıza ile yapılan değişiklik arasında ilişki kurulmalıdır. Garanti koşullarını okumadan “bütün garanti biter” veya “garanti hiçbir şekilde etkilenmez” şeklinde kesin açıklama yapılmamalıdır.

Örnek: Sürekli ayar yapılan araçta supap hasarı

Montajdan kısa süre sonra tekleyen aracın üç kez ayara götürüldüğünü, sonrasında supap hasarı tespit edildiğini düşünelim. Dosyada kitin montaj tarihiyle birlikte her başvurunun kilometresi ve bulgusu yer almalıdır. Bilirkişi, ayar değerlerini, araca uygunluğu ve önceki motor durumunu inceler. Yalnız montajın ardından zaman geçmiş olması sorumluluğu kaldırmaz; yalnız arızanın montajdan sonra görülmesi de sebebi tek başına kanıtlamaz.

Başvuru hazırlanırken hangi bilgiler yazılır?

Talepte faturadaki gerçek sağlayıcı, ürün ve işlem bilgisi, ilk şikâyet tarihi, yapılan düzeltmeler ve istenen tutarlar ayrı gösterilmelidir. Ayıplı mal veya hizmet taleplerinde uygulanacak süreler, talebin temeli ve olayın özellikleriyle birlikte incelenir. Yalnız garanti süresine bakarak bütün hukuki yolların kapanıp kapanmadığına karar verilmemelidir.

2026 yılında tüketici işlemi niteliğindeki uyuşmazlık değeri 186.000 TL'nin altındaysa tüketici hakem heyeti yolu gündeme gelir. Tam 186.000 TL ve üzerindeki tüketici uyuşmazlıklarında kanuni istisnalar saklı olmak üzere arabuluculuk ve tüketici mahkemesi süreci incelenir. Ticari araç ve tacirler arasındaki işlemlerde farklı görev ve usul kuralları söz konusu olabilir.

İlgili yayınlar ve resmî kaynaklar

Başka bir araç bakım hizmetinde zarar meydana geldiyse oto yıkama sonrası motor arızasına ilişkin açıklamalar delillerin korunması bakımından yardımcı olabilir. Mersin'deki Keskin Hukuk Bürosu ile Türkiye'nin farklı illerindeki dosyaların belgeler üzerinden değerlendirilmesi için iletişim kurabilirsiniz.

• 6502 sayılı Kanun: m.8, 11, 13-15.
• Ticaret Bakanlığı: Ayıplı mal ve hizmet bilgilendirmesi.
• Ticaret Bakanlığı: Başvuru yolu ve güncel parasal sınır.

Bu yazı genel bilgilendirme niteliğindedir. Somut dosyada sonuç, teknik bulgular ve sözleşme ilişkisi incelenerek değerlendirilir.

Resmî kaynaklar: Tüketicinin Korunması Hakkında Kanun (6502)